Firmansyah, Aiful (2019) PENJADWALAN PROYEK PEMBUATAN LAMBUNG KAPAL CEPAT RUDAL DENGAN CRITICAL PATH METHOD DI DIVISI KAPAL PERANG PT. PAL INDONESIA (PERSERO). Undergraduate thesis, UPN Veteran Jawa Timur.
|
Text (Cover)
cover.pdf Download (947kB) | Preview |
|
|
Text (Bab 1)
bab1.pdf Download (87kB) | Preview |
|
![[img]](http://repository.upnjatim.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Bab 2)
bab2.pdf Restricted to Repository staff only Download (178kB) |
|
|
Text (Bab 3)
bab3.pdf Restricted to Repository staff only Download (92kB) |
|
|
Text (Bab 4)
bab4.pdf Restricted to Repository staff only Download (304kB) |
|
|
Text (Bab 5)
bab5.pdf Download (62kB) | Preview |
|
|
Text (Daftar pustaka)
dapus.pdf Download (62kB) | Preview |
|
|
Text (Lampiran)
lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (131kB) |
Abstract
ABSTRAK Pekerjaan proyek memerlukan susunan rangkaian kegiatan yang sesuai agar tidak terjadi keterlambatan dalam pekerjaan yang mengakibatkan pertambahan biaya. PT. PAL Indonesia (Persero) merupakan salah satu BUMNIS yang bergerak di industri galangan kapal yang merupakan suatu industri manufaktur tempat kapal dibangun, dikonstruksi atau dirakit. Selain itu PT. PAL Indonesia juga memberikan jasa perbaikan dan pemeliharaan kapal, serta rekayasa umum dengan spesifikasi tertentu berdasarkan kebutuhan klien. PT. PAL Indonesia (Persero) dituntut untuk dapat melakukan produksi tepat waktu dan keterlambatan proses pengerjaan dapat menghambat kinerja produksi dan menambah waktu kerja. Dengan adanya permasalahan tersebut maka dilakukan penelitian penjadwalan pembuatan lambung Kapal Cepat Rudal dengan menggunakan CPM dengan harapan agar penyerahan kapal ke konsumen sesuai dengan target waktu yang telah ditetapkan. Penelitian ini bertujuan menjadwalkan pembuatan kapal terutama bagian lambung kapal. Metode yang digunakan adalah Critical Path Method (CPM). Proses produksi lambung kapal yang dilakukan perusahaan membutuhkan waktu selama 101 hari dengan total biaya sebesar Rp 35.644.943.000,-. Pelaksanaan proyek berkurang menjadi 80 hari setelah dilakukan Crash Program dengan pengurangan waktu selama 21 hari dan total biaya sebesar Rp 35.229.389.000,- sehingga terjadi pengurangan biaya sebesar Rp 415.554.000,- dibandingkan biaya awal. Kata Kunci : Manajemen Proyek, Critical Path Method, Network Diagram, Crash Program
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
||||||||
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management | ||||||||
| Divisions: | Faculty of Engineering > Departement of Industrial Engineering | ||||||||
| Depositing User: | Fatchullah Fatchullah | ||||||||
| Date Deposited: | 18 Jun 2021 08:38 | ||||||||
| Last Modified: | 18 Jun 2021 08:38 | ||||||||
| URI: | http://repository.upnjatim.ac.id/id/eprint/2062 |
Actions (login required)
 |
View Item |