ANALISIS KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN PEMETAAN BERDASARKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PADA RUAS JALAN GAYAM – SIDOREJO KABUPATEN KEDIRI

Firmansyah, Syahrul (2026) ANALISIS KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN PEMETAAN BERDASARKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PADA RUAS JALAN GAYAM – SIDOREJO KABUPATEN KEDIRI. Undergraduate thesis, UPN VETERAN JAWA TIMUR.

Preview	Text (Cover) COVER.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text (BAB 1) BAB 1.pdf Download (759kB) | Preview
	Text (BAB 2) BAB 2.pdf Restricted to Repository staff only until 9 April 2028. Download (2MB)
	Text (BAB 3) BAB 3.pdf Restricted to Repository staff only until 9 April 2028. Download (1MB)
	Text (BAB 4) Bab 4.pdf Restricted to Repository staff only until 9 April 2028. Download (15MB)
Preview	Text (BAB 5) Bab5.pdf Download (277kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR PYSTAKA) Daftar Pustaka.pdf Download (252kB) | Preview
	Text (LAMPIRAN) Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (11MB)

Abstract

Kerusakan perkerasan jalan merupakan permasalahan penting yang dapat mempengaruhi tingkat pelayanan jalan, kenyamanan berkendara, serta keselamatan lalu lintas. Oleh karena itu, penilaian kondisi perkerasan secara akurat sangat diperlukan untuk mendukung perencanaan pemeliharaan dan rehabilitasi jalan yang efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat kerusakan permukaan perkerasan jalan serta menganalisis distribusi spasial kerusakan menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG) pada ruas Jalan Gayam–Sidorejo di Kabupaten Kediri, Indonesia. Penilaian kondisi perkerasan dilakukan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) yang mengacu pada standar ASTM D6433. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan dengan standar mengidentifikasi jenis kerusakan, tingkat keparahan, serta dimensi kerusakan pada setiap unit sampel. Ruas jalan penelitian dibagi menjadi sembilan segmen dengan panjang masing-masing 1 km untuk mempermudah proses analisis secara sistematis. Nilai PCI dihitung melalui penentuan deduct value dan corrected deduct value pada setiap segmen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai rata-rata PCI pada ruas Jalan Gayam–Sidorejo adalah sebesar 47,91 yang termasuk dalam kategori jelek (poor). Nilai PCI terendah terdapat pada segmen 6 sebesar 36,2 yang dikategorikan sangat jelek (very poor) sehingga memerlukan rehabilitasi struktur perkerasan. Sementara itu, nilai PCI tertinggi terdapat pada segmen 9 sebesar 63 yang termasuk dalam kategori sedang (fair) sehingga hanya memerlukan pemeliharaan rutin. Kemudian, pemetaan berbasis SIG menggunakan ArcGis untuk memvisualisasikan distribusi spasial kondisi perkerasan jalan. Hasil penelitian ini dapat menjadi dasar dalam penentuan prioritas pemeliharaan jalan serta meningkatkan efektivitas strategi manajemen perkerasan.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Contributors:	Contribution Contributors NIDN/NIDK Email Thesis advisor Estikhamah, Fithri NIDN0014068404 Fithri.ts@upnjatim.ac.id. Thesis advisor Aryaseta, Bagas NIDN0025129302 bagas.aryaseta.ts@upnjatim.ac.id
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Engineering > Departement of Civil Engineering
Depositing User:	MOCH SYAHRUL FIRMANSYAH
Date Deposited:	26 May 2026 04:26
Last Modified:	26 May 2026 06:54
URI:	https://repository.upnjatim.ac.id/id/eprint/52698

Actions (login required)

View Item