Ramadhan, Muhammad Nur Rahardiansyah (2026) Governance of Value Chain Volkswagen Group di Eropa Tahun 2019-2025. Undergraduate thesis, UPN Veteran Jawa Timur.
|
Text (Cover)
cover revisi.pdf Download (2MB) | Preview |
|
|
Text (Bab 1)
bab 1.pdf Download (484kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.upnjatim.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Bab 2)
bab 2.pdf Restricted to Repository staff only until 18 May 2029. Download (216kB) |
|
|
Text (Bab 3)
bab 3.pdf Restricted to Repository staff only until 18 May 2029. Download (182kB) |
|
|
Text (Bab 4)
bab 4.pdf Download (110kB) | Preview |
|
|
Text (Daftar Pustaka)
daftar pustaka.pdf Download (218kB) | Preview |
Abstract
Pada tahun 2019, Uni Eropa menerapkan kebijakan keberlanjutan yang disebut (EU) 2019/631 yang mengatur tentang emisi karbon kendaraan. Regulasi ini menetapkan rata-rata kendaraan baru wajib 95 gram CO2/km. Ketidakpatuhan terhadap regulasi ini berakibat pada denda dan kepercayaan publik. Menanggapi kebijakan ini, Volkswagen menerapkan strategi sistem penilaian pemasok yang disebut sustainability rating. Strategi ini mempengaruhi tata kelola rantai nilai antara Volkswagen dengan pemasoknya yang utamanya berada di Eropa. Berdasarkan latar belakang tersebut, penelitian ini bertujuan menggambarkan secara deskriptif bagaimana tata kelola rantain nilai global Volkswagen Group di Eropa pada tahun 2019-2025. Untuk mencapai tujuan tersebut penelitian ini menggunakan kerangka Governance of Global Value Chain untuk menganalisis tipe tata kelola rantai nilai Volkswagen. Indikator kerangka tersebut adalah kompleksitas transaksi, kemampuan kodifikasi, dan kemampuan pemasok. Penulis menggunakan tujuh peran dalam kerangka automotive new supplier role untuk menggambarkan secara keseluruhan hubungan antara Volkswagen dengan pemasoknya dalam industri otomotif. Penelitian ini menggunakan sumber resmi dari perusahaan perusahaan terkait melalui website resmi, pres rilis, serta literatur yang berkaitan. Sumber tersebut diolah secara kualitatif oleh penulis. Dalam penelitian ini, penulis menemukan bahwa Volkswagen memiliki kompleksitas transaksi yang tinggi, kemampuan kodifikasi yang tinggi, dan kemampuan pemasok yang tinggi sehingga dapat dikategorikan menggunakan rantai nilai modular dalam jaringan produksinya. Dalam industri otomotif, Volkswagen dan pemasoknya di berbagai negara di Eropa telah memenuhi ketujuh peran pemasok otomotif.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
||||||||
| Subjects: | H Social Sciences > H Social Sciences (General) J Political Science > JA Political science (General) |
||||||||
| Divisions: | Faculty of Social and Political Sciences > Departement of International Relations | ||||||||
| Depositing User: | Muhammad Nur Rahardiansyah Ramadhan | ||||||||
| Date Deposited: | 18 May 2026 03:46 | ||||||||
| Last Modified: | 18 May 2026 04:29 | ||||||||
| URI: | https://repository.upnjatim.ac.id/id/eprint/51844 |
Actions (login required)
 |
View Item |