Oktavia, Dini (2026) ANALISIS PENGARUH STAGE LOADING TERHADAP DEFORMASI LATERAL PADA PRELOADING PVD PROYEK JALAN TOL RUAS PEKANBARU – PADANG DI SEKSI SICINCIN – LUBUK ALUNG – PADANG STA 10+400. Undergraduate thesis, UPN Veteran Jawa Timur.
|
Text (Cover)
2022035010006.-cover.pdf Download (25MB) | Preview |
|
|
Text (Bab 1)
2022035010006.-bab1.pdf Download (310kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.upnjatim.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Bab 2)
2022035010006.-bab2.pdf Restricted to Repository staff only until 26 May 2029. Download (834kB) |
|
|
Text (Bab 3)
2022035010006.-bab3.pdf Restricted to Repository staff only until 26 May 2029. Download (639kB) |
|
|
Text (Bab 4)
2022035010006.-bab4.pdf Restricted to Repository staff only until 26 May 2029. Download (2MB) |
|
|
Text (Bab 5)
2022035010006.-bab5.pdf Download (205kB) | Preview |
|
|
Text (Daftar pustaka)
2022035010006.-daftarpustaka.pdf Download (196kB) | Preview |
|
|
Text (Lampiran)
2022035010006.-lampiran.pdf Restricted to Repository staff only until 2029. Download (8MB) |
Abstract
Metode preloading yang dikombinasikan dengan Prefabricated Vertical Drain (PVD) umum diterapkan untuk mempercepat konsolidasi tanah lunak, namun deformasi lateral yang berlebihan tetap dapat terjadi apabila laju penimbunan terlalu cepat sehingga tekanan air pori tidak sempat terdisipasi. Kondisi ini dijumpai pada Proyek Jalan Tol Ruas Pekanbaru – Padang, Seksi Sicincin – Lubuk Alung – Padang STA 10+400, di mana selama pelaksanaan preloading PVD diterbitkan peringatan hold penimbunan akibat indikasi ketidakstabilan tanah dari pembacaan inklinometer. Kondisi ini menunjukkan bahwa pengaturan stage loading aktual belum optimal sehingga perlu dievaluasi lebih lanjut. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi stage loading terhadap deformasi lateral timbunan dan menentukan skenario yang paling optimal untuk mereduksi deformasi lateral. Optimasi stage loading dilakukan melalui dua kelompok skenario, yaitu variasi target derajat konsolidasi (U = 70% dan U = 90%) dengan laju penimbunan tetap 0,3 m/minggu, serta variasi laju penimbunan (0,2; 0,3; dan 0,4 m/minggu) dengan target derajat konsolidasi tetap 80%. Setiap skenario dievaluasi berdasarkan besarnya deformasi lateral, nilai safety factor (SF), dan penurunan tanah yang dihasilkan pemodelan. Kondisi aktual menghasilkan deformasi lateral maksimum sebesar 1,157 m dengan SF = 1,157, tidak memenuhi persyaratan minimum SF ≥ 1,35. Pada variasi derajat konsolidasi, skenario U = 90% menghasilkan deformasi lateral lebih kecil (0,765 m; SF = 1,441) dibandingkan U = 70% (0,795 m; SF = 1,428). Pada variasi laju penimbunan, semakin lambat laju penimbunan menghasilkan deformasi lateral yang semakin kecil dan SF yang semakin tinggi. Skenario laju 0,2 m/minggu merupakan skenario paling optimal dengan deformasi lateral terkecil sebesar 0,745 m dan SF tertinggi sebesar 1,579, atau mereduksi deformasi lateral sebesar 33,96% dibandingkan kondisi aktual. Skenario ini direkomendasikan sebagai acuan pelaksanaan stage loading pada pekerjaan preloading PVD di atas tanah lunak dengan karakteristik serupa. Kata Kunci: Stage Loading, Deformasi Lateral, Preloading, PVD, Derajat Konsolidasi, PLAXIS 2D
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
||||||||||||
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) | ||||||||||||
| Depositing User: | Dini Oktav Dini Oktavia | ||||||||||||
| Date Deposited: | 29 May 2026 07:58 | ||||||||||||
| Last Modified: | 29 May 2026 07:58 | ||||||||||||
| URI: | https://repository.upnjatim.ac.id/id/eprint/52774 |
Actions (login required)
 |
View Item |